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百度Apollo成自动驾驶的安卓 多劳多得是原则

 2017-07-06 14:25  浏览次数:

北京时间7月5日消息,今日百度AI开发者大会在北京召开,百度首次向开发者与合作伙伴公布了完整的AI生态开放战略,即发布了DuerOS以及Apollo计划。在上午会议结束后,百度在下午的“智能驾驶分论坛”上进一步介绍了其Apollo智能驾驶的细节。

其实早在今年的4月19日,百度对外发布了“Apollo(阿波罗)计划”,向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,帮助他们结合车辆和硬件系统,快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。

百度Apollo成自动驾驶的安卓 多劳多得是原则


百度Apollo和合作伙伴共同开启Apollo计划

对此百度总裁陆奇“Apollo是自动驾驶的安卓 ”,这是陆奇对于Apollo计划的定义,而且他认为“Apollo比安卓更加开放、能力更强”。 Apollo生态规模不断壮大,仅大会现场就汇聚了包括汽车厂商、一级供应商(Tier1)、科技型公司、ADAS供应商、底层零部件供应商,以及来自学术界及政府机构等超过50家生态合作伙伴。

百度详解Apollo:架构、技术、BCU

Apollo开放平台完整的技术架构包括软件平台、云端服务平台、参考硬件平台、参考车辆平台四大部分,通过四层架构全方位构建能够实际运行的自动驾驶系统,并将通过开放代码、开放能力和开放数据三种形式逐步赋能开发者及生态合作伙伴。

技术的方面百度表示,这些架构中实时稳定的操作系统,里面的实时定位是一大难点;另外还要提供端对端控制模块;最后是Apollo应用复杂的感知技术,即既融合了大数据和深度学习的多传感器融合环境解决方案。

对于无人驾驶的核心部件则是百度跟NVIDIA联合开发的BCU。百度对此有三点定义:自定位、环境感知、提供自动驾驶规划和解决方案。

而谈到无人驾驶的基础高精度地图时,百度表示“百度高精度地图的业务模式将是永远在线,这有别于现在License+维护更新的模式”。为了更进一步,百度还跟欧洲地图数据服务上TomTom合作。

百度Apollo的开放与合作

在分论坛上,百度表示,百度Apollo合作模式:开放能力,共享资源、加速创新,持续共赢。从今天开始,百度将会每周公布Apollo的成长。而从现场公布的Apollo开放路线图中可以看出,百度将循序渐进地开放自动驾驶能力。百度计划在今年7月开放封闭场地循迹自动驾驶能力以及 Apollo数据开放平台,在2020年之前实现高速和城市道路全路网自动驾驶。

另外特别提到,百度最快将在今年9月推出Apollo1.5版本,侧重点是进一步丰富人工编辑仿真场景数据。百度内部得出结果,称采用仿真场景可以大大加快无人驾驶技术的测试进程,即可以做到“日行百万公里”。

至于合作方面,百度奉行的原则是贡献越多收获越多。百度总裁陆奇表示:“Apollo不是百度自己的,而是属于所有生态合作伙伴的。”Apollo鼓励生态合作伙伴在各自专业领域持续贡献。贡献越多,收获越多,并且收获一定远远大于贡献。百度还颁布了Apollo管理办法,来保障合作伙伴的权益,同时成立了Apollo基金会,从更多层次赋能开发者及生态合作伙伴。

百度Apollo与Duer OS相互交融

百度DuerOS将是百度智能驾驶的重要一环,他将改进人机交互的方式跟体验。百度车联网事业部总经理徐永明表示,目前DuerOS车联网开放有三个方面“智能设备、对话核心系统以及技能开放平台。”他们都会以嵌入式或者是车机互联方式实现应用。

目前百度DuerOS已经与64个车企合作,有290款车型支持(70 款已经量产)。奇瑞、一汽、 长城、长安等国内主要汽车厂商,以及博世、大陆等多家一级零部件供应商陆续加入。目前Apollo生态合作伙伴联盟已辐射OEM、Tier1、地图公司、芯片公司、基金投资、个人开发者、创业公司、研究机构及政府机构等,成为全球全球最强大的自动驾驶生态。